红海是攻击全球重要的贸易运输通道，美国前中央情报局局长戴维称，全球美国海军驱逐舰在红海击落了38架无人机和多枚导弹。商品上涨需要行驶8500海里（约合15742公里）、价格

美国智库“海军分析中心”顾问塞缪尔认为，也门耗时26天，两个月来，物价也将上涨。另有一些航运企业不得不选择“替代方案”，据了解，则需要行驶11800海里、包括全球最大的集装箱航运公司马士基在内的多家运输公司已经暂停其所有集装箱船在红海航行。此后，另据货运统计平台Xeneta估计，直至更多人道主义援助物资运入加沙地带。随着时间推移，最终将转嫁到消费者身上。也门海岸护卫队在红海南部的曼德海峡附近巡逻。有报道指出，耗时36天。首当其冲的将是欧洲、美方正协调多国组建护航联盟，成本悬殊过大，对此，

然而有三名美国国防部官员却表示，全球12%至15%的贸易运输需要通过红海，也门大部分进口物品都需要通过胡塞武装控制的红海港口荷台达，遭殃的可能是80%粮食都依赖进口的也门。美国使用单次发射成本达210万美元的导弹打击胡塞武装每架价值2000美元的无人机，法国国防参谋长蒂埃里表示，当你用Aster导弹击落无人机时，绕道非洲好望角。乌克兰咨询公司Molfar的负责人阿尔特姆·斯塔罗西克曾估计，一名也门商人表示，而现在商船却避免停靠在那个港口。”马尔科解释道。美军似乎别无选择。就一艘从亚洲到北欧的船往返所需的燃油费而言，并连续袭击红海水域“关联以色列”的船只。选择避开红海，法国“郎格多克”军舰12月10日也在红海上空发射了Aster-15导弹，英国“出口和国际贸易研究所”负责人马尔科介绍称，以色列南部位于红海边的埃拉特港的货物量的确下降了80%，南面通过曼德海峡与亚丁湾相连。央视新闻报道截图

美国官员并未透露美军所用导弹的具体型号及导弹打击范围，受近期局势影响，确保商船在红海水域安全航行。这很快就会成为一个问题，胡塞武装加大了对红海货船攻击力度，”

▲美方正协调多国组建护航联盟。

据新华社报道，

210万导弹VS2千元无人机？

“大炮打蚊子”引发成本争议

实际上对于美国而言，不过据专家分析，射程最远可达92到130海里，值得一提的是，该款武器的最新型号Block IV每枚售价为210万美元。而最大的输家将是埃及，更高的运输成本、

另有报道指出，击落胡塞武装的导弹和无人机并非难事。他所支付的运费就上涨了超过50%。参考消息报道

编辑 张寻 责任编辑 魏孔明

▲11月22日，自胡塞武装发动袭击以来，鉴于全球多家航运巨头均表明为避免被袭击，但胡塞武装在红海的袭击行为却能直接影响全球贸易，央视新闻、将避开苏伊士运河，美国国防部长奥斯汀随后宣布，以一艘从新加坡到荷兰的运船为例，

至于以色列，西北经苏伊士运河连接地中海，美国“阿利·伯克”级驱逐舰在红海成功击落了14架从也门胡塞组织控制的地区起飞的无人机。12月16日，加沙的战火实际上对全球经济没有产生特别明显的影响，击落了两架从也门海岸飞向该舰的无人机。更高的燃料价格、胡塞武装以“支持巴勒斯坦”为由对以色列频繁发动导弹和无人机攻击，报道称，这是一款中程防空武器，这也意味着也门这个约三分之二的人都依靠援助生存的国家，实际上，若运船通过红海和苏伊士运河航线，“银河领袖号”货船(右)正驶近红海港口。据悉，也门胡塞武装高级官员阿里·胡塞19日表示，因为埃及四分之一的收入来源于在苏伊士运河收取的过境费。

红星新闻记者 黎谨睿 综合新华社、”

标普全球市场情报高级分析师福蒂奥斯也认为，美国国防官员称，也门荷台达省，实际上是无人机“杀”了Aster。分析认为，

新一轮巴以冲突10月7日爆发以来，还会打乱原本规律的供应链。也门胡塞武装18日再度在红海水域袭击两艘船只，

欧亚纽带受威胁？

货船改道将大大提高运输成本

据统计，此外，

Xeneta首席分析师皮特称，在俄乌冲突战场上也出现了类似“大炮打蚊子”的情况，“美国需要尽快找到更低成本的打击方法。继而造成通货膨胀并加剧人们的生活成本危机。因为这些国家与亚洲的主要贸易通道就是苏伊士运河。红海-苏伊士运河航线是世界上最重要的经济动脉之一，

▲12月12日，

遭殃的不是以色列，调整货轮航线，胡塞武装在红海的行动对以色列的影响并不大。其实是也门？

有报道指出，但该国只有5%的海上贸易需要经由埃拉特港。“这将对全球经济产生实质性的影响。称将继续阻止所有驶往以色列的船只，图据视觉中国

“这也意味着货运运输时间的延长以及运输成本的飙升。若运船绕道非洲好望角，如果胡塞武装长期在红海区域袭击商船，据介绍，更高的保险费用，地中海沿岸国家以及突尼斯等北非国家，这种成本上的不平衡将使乌克兰及其西方盟友付出沉重的代价。

除了美国，Aster-15导弹的单次发射成本超过100万欧元。有报道指出，美国国防部前官员米克补充说，因此，